液壓傳動(dòng)往復(fù)泵的分類及特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2016年12月25日 09:16 閱讀：5067
返回 來(lái)源：
澤德
液壓傳動(dòng)往復(fù)泵與蒸汽往復(fù)泵相似，同為直接作用泵，區(qū)別在于傳動(dòng)介質(zhì)為液體。在化學(xué)和人造石油工業(yè)中早有應(yīng)用。
由于容積式液壓泵都是多缸高轉(zhuǎn)速，其排量基本穩(wěn)定，沒(méi)有波動(dòng)。所以，液壓傳動(dòng)的往復(fù)泵只要液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，也完全可以做到消除排量波動(dòng)，解決機(jī)械傳動(dòng)往復(fù)泵一貫存在而難以克服的缺點(diǎn)。
為了在輸送泥漿時(shí)采用液壓傳動(dòng)莊復(fù)泵，曾試驗(yàn)用橡膠隔膜作為工作機(jī)構(gòu)，利用液壓推動(dòng)豫膠隔膜往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生吸入和排出泥漿的作用)。
隔膜式液壓傳動(dòng)往復(fù)泵的系統(tǒng)中泥漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)都是相對(duì)獨(dú)立的。
泥漿由井筒返回地面后至泥漿池，灌注泵為離心式泵，將泥漿打入兩組閥室，閥室內(nèi)有吸入閥和排出閥，每組閥室又分別與一組包括主液缸和輔液缸的隔膜液缸相連。
液壓泵由油箱吸入液壓油，經(jīng)管線排出至換向滑閥，然后根據(jù)液缸吸入和排出過(guò)程的順序進(jìn)入排出液缸，而正在吸入的液缸則由吸入的泥漿將液壓油擠出，經(jīng)滑閥而返回油箱。
控制系統(tǒng)由小的輔助油泵單獨(dú)供油。當(dāng)某一組的主液缸的液壓油充滿之后，液壓油開(kāi)始經(jīng)節(jié)流閥流向輔液缸，由節(jié)流閥產(chǎn)生的壓降信號(hào)發(fā)給控制閥，再經(jīng)滑閥腔推動(dòng)滑閥至某一預(yù)定位置，以實(shí)現(xiàn)液缸組的切換。
單向閥的作用是排空輔液缸中的液壓油。
另一種活塞式的雙缸雙作用液壓在復(fù)泵的。活塞的左右運(yùn)動(dòng)則由套在其外面的液壓缸所推動(dòng)。液壓缸的外套固定不動(dòng)，經(jīng)油管與換向淆閥相連。液壓泵由油箱吸入液壓油，加壓后送往換向滑閥。
返回頂部 | 返回列表
關(guān)注澤德微信
關(guān)注澤德微博